南通通州:建设四好农村路 带动乡镇因路而美、因路而兴、变

前不久,南通市通州区二甲大桥临时钢便桥搭设顺利完工,两侧正进行引桥施工,预计月底前开放通行,将缓解二甲大桥拆除重建过程中群众出行难题。作为通扬线通吕运河航道整治重点项目,新建二甲大桥总投资6100万元,预计2024年底前建成,将极大方便当地居民出行,进一步提升通州城市形象和功能,提振区域经济和产业发展。

近年来,通州坚持把“四好农村路”建设作为推动乡村振兴战略实施的重要载体,统筹谋划、配套衔接、高效推进,积极探索“四好农村路+”融合发展,打造一批农村地区旅游路、产业路,为乡村振兴战略实施提供有力支撑,推动乡村融合发展。

“北二线位于东社镇和金新街道境内,实施项目全长5.624公里。老北二线米宽,纵横向裂缝、网裂、车辙、坑塘、沉陷较为严重,路面平整度差、路面结构强度低。群众反映道路颠簸,不好走。”北二线大修增补工程项目经理葛小聪介绍,此次大修改造,路面拓宽至12米,完善道路两侧绿化,不仅提高通行舒适度及观赏度,还方便了金余村及东社镇产业园区及各个蔬菜基地的集散能力,加快了东社镇融入主城区的步伐,为乡镇振兴打下良好基础。

“要想富,先修路。”乡村振兴千万条,农村公路算一条,乡村要振兴,离不开乡村道路基础设施的完善和提升。北二线,正是通州实现乡村振兴,百姓奔向新生活的幸福路、致富路之一。

“如果没有这条路,就没有我们这座厂。”8月20日,在兴仁镇温桥村的通州瑞鑫机械有限公司宽敞的办公室里,该厂顾问、79岁的吴惠康说起门前的邓九路,激动不已。

这座占地40亩的公司原本因为门前的路不好走,只能用小车一车车地接驳货物,下雨天道路泥泞不堪,驳载起来更是困难重重。货物运不出去,资金吸引不来,公司最困难的时候只有不到30人,曾一度面临倒闭的危险。

当四好农村路的“春风”吹进通州大地,原本不起眼的邓九路拓宽成为平坦、宽敞,连接兴仁镇、西亭镇、刘桥镇、十总镇、通州湾的大动脉,大型货车也可以畅行无阻。通州瑞鑫机械有限公司瞄准“四好农村路”带来的有利条件和发展机遇,扩大生产规模、拓展销售途径,在竞争激烈的市场中占得一席之地。如今,该公司年收益达8000万元,拥有员工200多人,成为通州纳税百强企业。

四通八达的“四好农村路”,带来的不仅是群众出行便捷、农村环境提升,产业也开始借力腾飞。近年来,通州大力推进产业路谋划和建设,政合路推动东社镇的农产品走向更广阔的市场,创业路加速兴仁镇工业产业发展步伐,东沙大桥打开开沙岛经济建设的宏伟蓝图,开沙环线为开沙岛旅游业发展增添了动力……一条条产业路应运而生,致力于服务乡村产业发展,路通了、路畅了,物流运输得到了更好的保障、观光旅游有了更好的去处,产业发展的后劲更足。

仲夏时节,在五接镇开沙岛上,穿越东沙大桥,沿着开沙环线一路向前,宽阔的柏油路两侧树木郁郁葱葱,声声蝉鸣让这炎夏更增添了一丝暑气。江心寺、高尔夫球场、中国乒乓球(通州)训练基地在树林掩映下若隐若现,国家5A级旅游胜地房车露营基地绿树环绕,洲际梦幻岛引人入胜。一幢幢民宅鳞次栉比,一条条农路镶嵌其中,串起岛上群众成就美好生活的致富梦。

开沙环线是通州打造“美丽农村路”,推动“农路+旅游”融合发展的生动缩影。近年来,通州以“美丽农村路”建设为抓手,建设好、管理好、养护好、运营好农村公路,加快实施农村公路网建设,将农村公路与生态、产业、文化、旅游等相融合。

8月20日,驶过位于石港镇的文山路,路面宽敞、平坦,舒适度极高,两侧绿树成荫,一片生机盎然的景象。石港镇著名景点“渔湾水道”景区负责人王兵高兴地说:“文山路邻近景区,原来路口不好,破损严重,经常听到游客抱怨这条路不好走。现在文山路修好了,路况得到了提升,两边的绿化也更美了。等景区完成改造升级,必定游客盈门。”

农村公路既连着民生基础,又连着经济发展。下一步,通州将继续发挥“四好农村路+”的引领作用,全力争创“四好农村路”国家级示范区,通过创建带动沿线乡镇因路而美、因路而兴、因路而变,筑牢群众“致富路”“幸福路”,共绘新农村新时代画卷。

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