阿布扎比汇丰赛冠军包 皮特斯首夺劳力士赛冠军

周日,本年度首个欧巡赛的劳力士系列赛——阿布扎比汇丰锦标赛迎来了新科冠军!来自比利时的选手托马斯-皮特斯在亚斯球场拿到了个人生涯首个劳力士系列赛事的桂冠,同时也是个人的第6个欧巡赛事冠军头衔。决赛轮中,皮特斯只拿下了1个小鸟球,也只吃到了1个搏忌,其余的洞都是保帕,但这已经足够使他以-10杆的总成绩,1杆的优势击败了对手卡布雷拉-贝略(Rafa Cabrera-Bello)和夏尔马(Subhankar Sharma),为自己即将到来的30岁生日献上了最佳礼物。另外,皮特斯在过去的3场比赛中赢得了2场,势头极其强劲;同时,他也成为了史上首位赢得了劳力士系列赛事冠军的比利时球员。

在葡萄牙近期所取得的胜利中,皮特斯针对自己的球包做出了相当程度的调整,主要就是为了针对球场和比赛状况,其它因素是为了适应2022年度在巡回赛球员中所流行的改动。首先就是这位比利时人用一支空腔后置型的3号铁取代了球包中的7号木,这支3号铁就是Titleist出品的T100。另外的改动就是球包中的SM8挖起杆变成了新款的SM9型号,该型号之前在夏威夷的美巡赛中刚刚露面,其产品系列还未披露给大众。作为一位出色的击球手,皮特斯在球包中放了3种型号的铁杆,其中的3号铁及4号铁有着更多的容错度,而包括5号铁在内的肌肉后置型铁杆则赋予了这位29岁的选手更多的控制度和击球感觉,而这恰恰是他最需要的。至于推杆,皮特斯使用的则是升级版的Scotty Cameron Squareback型号,从外形上与Newport 2条状推杆有点象,但是杆头身体更宽,这意味着稳定性更佳,同时也能满足那些偏爱槌型推杆的选手。赛后,皮特斯透露自己对这款推杆极其满意。

2020年的第4季度,Titleist公司推出了最新款的TSi2和TSi3系列一号木杆;新颖的TSi一号木是之前热卖的Titleist TS系列一号木的延续,至于i字母则代表了“创新”(innovation的缩写),Titleist公司意欲将它打造成球速更快以及击球速率更快的开球木杆。TSi2的杆头前后尺寸要比TSi3来得更长一些;TSi2的目标用户是那些希望得到更高的弹道、低旋转度、最大化的稳定性和容错度的球员;右手型产品有着9° 和10° 两种选择,而左手型产品有着9° 、10° 、11° 三种选择。TSi3则是针对那些高水平球员,它有着经典的外形、极具穿透力的平飞球路;其右手型产品有着8° 和9° 两种选择,而左手型产品有着8° 、9° 、10° 三种选择。TSi一号木系列拥有了新颖的流线型杆头外形,据称能将杆头冠部所承受的空气阻力降低15%,因此杆头在击球过程中的运行线路会变得更顺畅。TSi的杆面变得更为灵敏,这是因为其采用了新颖的空气动力学级别的ATI 425杆面嵌入物,这种嵌入物使得杆面同以往那些用传统的钛合金制成的一号木杆面相比变得更坚固、更粗糙以及更具弹性!因此,Titleist公司也成为了市场上首个采用ATI 425合金来打造杆面的厂家,这就是其所称的“创新”的含义。

在2020年推出的SIM球道木系列中,TaylorMade再度运用了他们经典的V型钢制底部设计来提升在长草区里的应对能力以及可打性。V型的钢制碟片据称可以减少摩擦力,令球员无视球位难度的前提下有稍多一点的自信心。相比去年推出的M5球道木来说这是一个底部设计上的巨大改进。SIM球道木上采用了TaylorMade最杰出的技术革新成果之一:杆面扭曲,其集成了“杆面角度纠正”功能来帮助球员在偏差击球时纠正球路。杆面的后方设置了速度囊,这样可以提供更多的底部弹性,特别是能够帮助击球点在杆面下部更低的地方时提升球速和容错度,这也是大多数球员使用球道木时的愿望。SIM球道木180cc大小的杆头上的配重块设置能够产出一个超低的重心位置,这样就能输出更远的击球距离,这是因为有了更高的飞离球路和更低一点的旋转度。TaylorMade特地为这款球道木设计了ZATECH钛制杆面,既坚固又富有弹性,这样更为灵敏的杆面就能输出更高的球速,并且帮助球员很好地应对偏差击球。因此它也能让球员在目前距离拉长的5杆洞上有稍多一点的距离输出。SIM球道木有着不同的型号适合于不同水准的球员:适用于平均水准的球员的是SIM MAX型号;适用于需要大幅度提升表现力的初级球员的是SIM MAX D型号;而适合于职业高水平球员的则是SIM型号。

T100铁杆是Titleist公司于2019年下半年推向市场的铁杆产品,同时一并上市的还有Titleist 620 MB以及Titleist 620 CB这两款铁杆产品。T100在19年的美国公开赛上首度出现在职业赛场;之后,T200以及T300型号也紧跟着上市,从而形成了完整的T系列铁杆。Titleist公司旨在凭借该系列铁杆继续保持美巡赛场上最受欢迎的职业级铁杆的低位,在过去的5年间,甚至在过去的15年中的14年间,Titleist铁杆都是美巡赛场上被采用最多的铁杆产品。T100铁杆依然采用了肌肉后置型的设计,而且其后置的肌肉块上包含了一个空腔,这点和之前的718 AP2铁杆很相似,而且在TS2以及TS3的一号木产品上也被广泛采纳。

Titleist 620 CB铁杆有着相比于620 MB稍多一些的容错度,同时还没牺牲外形特色。具备出色的击球感觉和反馈信息的620 CB铁杆是专为巡回赛级别的高水平球员所准备的。针对那些希望在球包里放上具有经典样式的铁杆但又不大喜欢620 MB产品的球员,Titleist公司推出了620 CB产品。拥有一个适当尺寸的空腔设计的620 CB铁杆有着相比于620 MB更多一点的容错度,但外形、击球感觉以及击球控制度却并不逊色于后者。相比于旧款产品718 CB,620 CB看上去更具科技含量,杆头上的空腔显得更小;在瞄准击球时,620 CB的经典外形令人喜爱。其背线要比MB型号的来得更粗一点,但依然算是细的。其杆头底部明显要比MB型号的来得更宽些,但依然算是相当窄的。另外,类似于MB型号,在620 CB上的杆面后移程度被削减了,整套铁杆的杆头刀背长度是递减的。总而言之,620 CB是高水平球员的理想选择,它能赋予用户更加传统的铁杆感觉,虽然它并不具有极大的容错度,但显然要比MB型号更容易打,同时还不会给人以“提升表现力级别”铁杆的外形感觉。

Titleist 620 MB是Titleist公司在2019年推出的3种新款的铁杆产品中的一种,体现了Titleist作为业界领导品牌的实力,620 MB铁杆同620 CB以及T100一道作为最新上市的铁杆产品经过了美巡赛场上的Titleist签约球员的测试和认可,其中包括了贾斯丁-托马斯、亚当-斯科特以及卡布雷拉-贝罗。620 MB铁杆有着肌肉块后置的设计,其位置正好和620 CB产品相反,后者为空腔后置。而这两款620系列铁杆的杆头刀背部分的长度均小于T100型号。620 MB铁杆有着细细的背线和窄窄的底部,这包含了高水平球员针对铁杆产品的所有外表需求。而且如果球员需要更多的容错度,那么Titleist 620 CB将是一个很好的选择。从产品线 MB受到了众多天才球员的青睐,这不仅是其拥有出色的外表,而且用起来也是得心应手,确实是718 MB型号的绝佳取代品。620 MB无疑是精英级球员的首选铁杆产品!

在2022年的首场美巡赛事——哨兵冠军赛上,Titleist公司首度推出了最新款的Vokey Design SM9挖起杆,自从2020年1月份推出SM8挖起杆之后,Titleist公司还未曾推出过新的挖起杆产品,本次比赛史密斯的夺冠正是为这款最新款挖起杆做了最好的广告宣传。SM9挖起杆相比于之前的SM8型号有着新的紧凑型的外表和相似的设计理念。在杆头的趾部区域内被印上了SM9的字样,而Vokey品牌特有的BV羽翼商标则被刻在了跟部区域。

2021款的Titleist Pro V1和Pro V1x球是在2020年10月份的儿童医院公开赛上首度亮相,差不多和2000年在拉斯维加斯由Titleist公司首度推出第一代的Pro V1球隔了20年之久!由于在全世界范围内的职业巡回赛场上建立的良好口碑及公信力,最新款的Pro V1和Pro V1x球一经推出就获得了包括贾斯丁-托马斯和亚当-斯科特这样顶级球员在内的众多职业高手们的认可,并被他们放入自己的球包里。在2021款的Pro V1上面,Titleist公司赋予了这款三层球一个更为柔软的内核,而内核之外则是一个新颖的更为坚固的中间架构。这样的设计能在高速击球时提升球速并降低旋转度,但是更为柔软的内核则分解了更为紧实的击球感觉。而在球的表面,Titleist公司设计了一个更为柔软的热集铸造-聚氨酯材质的表层,而且采用了新颖的388个孔洞的式样。这是自2011年的产品上市以来Pro V1球首次采用新的孔洞式样设计,Titleist公司声称新的Pro V1球的空气阻力更小,并且飞行更稳定。在发球台上以及球道上使用木杆时,球员们可以期待新的Pro V1球有着更高的球速和球路。在果岭周边,其更为柔软的表面能更好地黏合在挖起杆和短铁杆杆面的沟槽上,从而形成更多的旋转度和控制度。更为坚固的中层架构和更为柔软的内核能够相互中和,而更为柔软的表层则能在每一记击球时赋予球员们更为柔软的击球感觉。

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